Wiki

ĐN-4000

Khái quát về lớp tàu
Tên gọi: Lớp tàu tuần tra đa năng 4000t
(ĐN-4000)
Xưởng đóng tàu: Tổng công ty Sông Thu
Bên sử dụng: Cảnh sát biển Việt Nam
Lớp trước: ĐN-2000
Thời gian đóng: Chưa xác nhận
Dự tính: 2
Hoàn tất: 0
Đặc điểm khái quát
Lớp và kiểu ĐN-4000
Kiểu Tàu tuần tra
Trọng tải choán nước ~4000t
Độ dài 122.9m
Sườn ngang 16m
Mớn nước 4.10m
Bộ cao boong tàu 7.4m
Công suất lắp đặt 19,257 hp (14,360 kw)
Tốc độ 23.2 hải lý/h
Vũ trang 3 khẩu pháo nòng đôi 2M-3 cỡ 25mm
Máy bay mang theo Ka-27

ĐN-4000 (hoặc DN4000) là một lớp tàu tuần tra dự kiến được biên chế cho Cảnh sát biển Việt Nam. Chữ ĐN chỉ đây là loại tàu tuần tra đa năng, còn 4000 chỉ lớp tàu theo lượng giãn nước. Các tàu thuộc lớp ĐN-4000 sẽ có lượng giãn nước trên dưới 4000 tấn, dự kiến sẽ trở thành một trong những tàu chấp pháp lớn nhất trong khu vực các nước Đông Nam Á, và sẽ trở thành nòng cốt của lực lượng chấp pháp Việt Nam trong công cuộc giữ gìn toàn vẹn chủ quyền lãnh thổ quốc gia.

Cả 2 tàu trong kế hoạch đều dự kiến được đóng bởi nhà máy Z189 trực thuộc Tổng công ty Sông Thu, áp dụng các kỹ thuật đóng tàu mới nhất như đóng tàu theo kiểu module cũng với các công nghệ hiện đại được chuyển giao từ đối tác Damen đến từ Hà Lan. Tuy nhiên, hiện tại, một phần do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 gây ảnh hưởng đến chi tiêu ngân sách quốc phòng, cũng như nhu cầu biên chế thêm các tàu chấp pháp cỡ lớn của Việt Nam không thực sự cấp thiết sau khi Việt Nam nhận bàn giao cặp tàu Hamilton có lượng giãn nước hơn 3000t từ Hoa Kỳ, dự án đầu tư và đóng cặp tàu ĐN-4000 đang bị âm thầm trì hoãn so với kế hoạch ban đầu. Chưa có nhiều thông tin về các thông số của tàu ngoại trừ một số thông tin cơ bản như lớp tàu này sẽ dựa vào thiết kế lớp tàu tuần tra Holland của hãng Damen, có chiều dài 122.9m, chiều rộng lớn nhất là 16m, mớn nước tối đa 4.1m và tốc độ tối đa 23.2 hải lý/h. Tàu dự kiến sẽ được trang bị các khẩu pháo hạng nhẹ phục vụ nhiệm vụ chấp pháp, và dựa theo các mô hình được công bố thì lớp tàu ĐN-4000 rất có thể sẽ được trang bị 3 khẩu pháo nòng đôi 2M-3 cỡ nòng 25mm (2 khẩu trước mũi, 1 khẩu trên hangar trực thăng), tuy nhiên khẩu pháo này được cho là hơi yếu và không tương xứng với 1 lớp tàu kích cỡ lớn như ĐN-4000 nên trong tương lai lớp tàu này sẽ được kỳ vọng trang bị các pháo lớn hơn như cỡ 35mm hay thậm chí là cỡ hạng nặng 76mm như trên các tàu lớp Hamilton đã được biên chế cho CSBVN.
[[Tập|trái|nhỏ|Ảnh đồ họa mô phỏng tàu ĐN-4000 trong biên chế Cảnh sát biển Việt Nam.]] Tương tự như lớp tàu nhỏ hơn là ĐN-2000, các tàu thuộc lớp ĐN-4000 sẽ được trang bị các thiết bị hiện đại, có mức độ tự động hóa cao nhằm đạt hiệu quả cao cũng như giảm tối thiểu số lượng thủy thủ trên tàu. Tàu cũng sẽ có 1 sân đỗ trực thăng cũng như 1 nhà chứa trực thăng nhằm hỗ trợ tối đa cho nhiệm vụ tuần tra cũng như cứu hộ của kíp tàu. Ngoài ra, tàu còn có khả năng cứu kéo các tàu trọng tải lớn, cũng như có tải trọng hàng hóa lớn nhằm phục vụ cho nhu cầu tiếp tế và vận chuyển hàng hóa từ đất liền Việt Nam ra các hải đảo cũng như các công trình ngoài khơi của Việt Nam như hệ thống nhà giàn DK1.

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Check Also
Close
Back to top button